Buschauffeur mijdt Kanaalstraat

Niet alle maatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid maken een doordachte indruk. In deze rubriek stelt de verblufte verkeersdeelnemer zijn vragen.

De middenstand in de Utrechtse Kanaalstraat brengt veel levendigheid met zich mee. Maar foutparkeerders maken van de Kanaalstraat een ware hindernisbaan. Fietsers slalommen rond de stilstaande auto’s, bussen rijden zich vast en voetgangers zoeken vertwijfeld hun weg.

Dit schrikbeeld heeft buurtbewoner Angel Piquer voor ogen als hij denkt aan de drukke zaterdagen. Hij zal er dan ook niet komen op die dag. ‘Ik haal mijn boodschapjes wel doordeweeks.’ Piquer haalt zijn fiets van slot, hangt twee plastic zakken met paprika’s en sla aan zijn stuur en rijdt over het trottoir de Javastraat in. Met moeite omzeilt hij een voetganger.
De gemeente Utrecht trekt 182 duizend euro uit om de situatie in de Kanaalstraat vanaf volgend jaar te verbeteren (lees verder). Met nieuwe markeringen op de weg moet het voor de weggebruikers duidelijker worden waar gefietst en geparkeerd mag worden.
Parkeerhavens zijn er op het eerste gezicht genoeg, maar de automobilisten lijken zich daar niet veel van aan te trekken. Veelal staan de ‘juist’ geparkeerde auto’s schuin in een vak. Anderen planten hun auto midden op de rijbaan. Vooral leveranciers maken er een potje van. Zonder scrupules blokkeren ze met hun grote wagens de weg.

De alarmlichten van Mustafa Gündüz’ groene Mercedesbus, geparkeerd op de weg, knipperen driftig. Hij vindt het lekker makkelijk om zijn goederen, tientallen verschillende hoofddoekje, voor de deur van de afnemers uit te laden, ondanks de boete die hij riskeert. Gündüz denkt dat een eenrichtingsweg de oplossing is. Zo denkt hij kunnen er meer parkeerplaatsen worden gecreëerd. Hij heeft haast: ‘Mijn auto staat tenslotte fout geparkeerd.’
Sommige buschauffeurs, als Jolanda de Vries, vinden het een sport om de Kanaalstraat te trotseren. Maar op de zelfs haar te drukke vrijdagavond zet zij haar verstand op nul om de winkelstraat door te komen. Haar collega Loes Phaf krijg je daarentegen voor geen goud de Kanaalstraat in, zolang de mensen zich daar niet aan de verkeersregels houden. Tot die tijd probeert ze onder de ritjes door de Kanaalstraat uit te komen. ‘Als ik ingeroosterd sta voor lijn 4, neem ik een verlofdag op.’

Beluister de bus: luister verder

Volkskrant | 27-09-03

omhoog

Busroute door Kanaalstraat blijft behouden

Utrecht - De bussen van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht blijven door de Kanaalstraat rijden. GVU-directeur P.Peters bevestigt dat. Hij onderkent dat bussen nogal eens vertraging oplopen vanwege dubbel geparkeerde auto's, maar daarom een andere route rijden is volgens hem niet aan de orde.

Geluiden over andere busroutes keren regelmatig terug. Want de irritatie bij buschauffeurs en passagiers is groot als in de Kanaalstraat de bus weer eens niet verder kan vanwege fout geparkeerde auto's. Vooral op zaterdag doet deze ellende zich nogal eens voor.
Peters is ervan op de hoogte. Er is veel gemopper. Ook bij het personeel, want pauzes schieten er daardoor bij in. Maar ik zeg altijd: 'We zijn een dienstverlenend bedrijf en zolang het mogelijk is en de veiligheid van personeel en passagiers niet in het geding zijn, blijven we dienstverlenen'.'' De route is ook niet zomaar te veranderen. In de Kanaalstraat stappen veel klanten op,'' zegt Peters. Vanuit de openbaar-vervoer-gedachte is er dus geen reden om er weg te gaan.''

Utrechts Nieuwsblad | 09-01-2002 |

omhoog